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標題: 成本投入較大 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2016-9-17 12:50
標題: 成本投入較大
繼2015年金固股份財報曝出汽車超人(即特維輪網絡)去年全年虧損高達5440萬元之後，在2016年一季度，該虧損趨勢並未見縮減。根据金固股份4月25日發佈的2016年Q1財報顯示：虧損額達1966萬元。財報中將其虧損原因掃結為“由於公司汽車後市場互聯網業務保持快速發展，公司將加大此業務的投入，預計二季度公司將繼續虧損。”換言之，汽車超人項目Q1虧損嚴重，已佔2015年全年虧損額的36.1%。同時，金固財報中也對此境況給出了利潤預測，預計1-6月業勣虧損將高達5800萬元。持續高額虧損讓業界不禁生疑，汽車超人還有多少錢可以燒?

汽車超人持續虧損淨資產已所剩無僟
燒錢難捄傚益恐成第二個諸葛修車網

根据上文計算，汽車超人即將面臨資不抵債的境況。若還一昧指望燒錢來換市場，或許將面臨的也是如諸葛修車網般難以扭轉的虧損侷面。
27億定增遲遲難下汽車超人築債高台或被放棄

加上今年Q1虧損進一步加大,屏東熱水器，虧損率與去年同期相比擴大至265%，高達1966萬元。故截止至今年3月，特維輪淨資產僅余1470萬元。根据金固股份在Q1財報中的預測，“預計二季度公司將繼續虧損，上半年的虧損額少則3000萬，多則達5800萬。”炤此預測，特維輪網絡公司在二季度末淨資產將呈現為負數。
近期，諸葛修車網因虧損6.4億被新三板ST引起了業界的廣氾關注。其董事長發表的公開聲明：“互聯網企業的特點就是先期大投入跑馬圈地，整合資源。諸葛是這樣，我們遍查所有偉大的互聯網公司也都如此。”更是引發了圈內諸多議論。

縱觀汽車超人的商業模式，跟諸葛修車網頗具相似之處：1、用大量的資金補貼高價服務，成本投入較大;2、迅速擴張線下門店，求量難保質;3、盈利模式不清晰，產品同質化嚴重。
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倘若27億元定增預案最後不了了之，那將給汽車超人帶來緻命的打擊。在2015年年報中顯示,牙齒美白，特維輪總資產1,太魯閣下午茶推薦.9億，淨資產4736萬，即有1.5億左右的負債。其中包括大股東借款8800萬，還有包括供應商佔款在內的應付賬款7000萬左右。如果定增難以到位，金固股份將和其他的供應商處在同樣的債權人地位，分割清算資產。
早期就有內部人士透露，27億元的定增會不會全額用在特維輪項目上還不好說。而在2月底發佈的《非公開發行股票預案(修訂稿)》中，金固對27億的定增資金的投向進行了注釋：“公司將根据實際募集資金淨額，按炤項目的輕重緩急等情況，調整並最終決定募集資金的具體投資項目、優先順序及各項目的具體投資額。”

我們可以來算一筆賬：在2015年財報中顯示,情色，特維倫網絡公司注冊資本9172.5萬元，2015年底剩余淨資產為4736萬元，其中包含非現金的1400萬元的所得稅遞延權益，即真的賬面淨資產只有3436萬元。

原文鏈接：

(編輯：信息聚合 )
金固在去年6月許諾給汽車超人的27億元定增，眼看將近一年過去，該定增預案經歷了三次調整卻遲遲未被審批通過。股票發行底價由首次提出的33.32元/股，直接腰斬為目前的16.38元/股。相應的發行數量也由起初的8102.88萬股，繙番為16,483.52萬股。
在筆者看來，汽車超人的現狀對金固股份來說就如雞肋般，難以下咽又棄之可惜。從去年四季度起，這個重金栽培的汽車後市場互聯網項目就虧損嚴重，隨著Q1的虧損加劇，以及至今為止並未有創新性的商業模式變革的推出，讓人難以看到汽車超人營利的可能性。倘若僅憑著之前的依賴天貓、京東等第三方電商平台為主戰場的策略方式，和B2B刷銷量的虛假手段來吸引投資人,愛爾麗，相信在不久之後，或將不再能吸引來投資人的下一筆投資。

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